和谐号哪借是动力
和谐号列车是用什么做动力?
动车组有两种牵引动力的分布方式,一种叫动力分散,一种叫动力集中。
动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2~3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。
动车组或和谐号靠什么提供动力?是电还是油?谢谢!
动车组大部分是电力,少部分是内燃(即柴油发动机)
通常见到的hexie号动车组是电力
中国铁路动车组类型总结
动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中
以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通勤铁路车辆。
电力动车组
动力集中式
新时速(已退役)
DJJ1 蓝箭
DJJ2 中华之星(已退役)
DDJ1 大白鲨(已退役并报废)
动力分散式
KDZ1(已退役)
春城号
先锋号
中原之星(已退役)
长白山号 — 建基于ICE3,合共两列,由长春机车车辆厂制造。
CRH1(和谐号)— 以庞巴迪Regina C2008型及长白山号动车组为基础
CRH2(和谐号)— 以新干线E2系为基础
CRH3(和谐号)— 建基于ICE3,合共60列,其中3列由德国西门子制造,其余均
唐山机车车辆厂制造。
CRH5(和谐号)— 以阿尔斯通Pendolino动车组为基础
柴油动车组
动力集中式
NYJ1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组
南昌铁路局双层庐山号内燃动车组(已报废)
NZJ1新曙光号
NZJ2 神州号/金轮号
NDJ3(和谐长城号)—以新曙光号为基础,由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。
动力分散式
天安公务动车(单节柴油动车)
TSD09型
天驰(综合检测车)
倾摆式柴油动车组
普天号(PT)为动力集中型内燃电力传动动车组。
中国内燃液力传动摆式动车组由唐山机车车辆厂研制,为动力分散式。
和谐号的动力和路线。
和谐号跟绝大部分火车一样,都是电气化的火车,主要由电力供应。它跟一般火车不同的地方就是,一般的火车由车头牵引,而动车由火车头牵引,同时轮子也在给与车子前进动力,动车在一般铁路就可以行走,但是像武广高铁(好像是最高运行时速可以达到360公里每小时、一般铁路的火车一般时速在200公里左右)、京沪高铁那样高速的火车就不能走一般铁路,这些高铁只能走很直弯度很小的铁路,所以武广高铁只能重新建造铁路而不能在原有基础改造,一般动车几乎全国都有分布,而像武广高铁这样的全国并不多,我知道就只有武广高铁跟京沪高铁
和谐号每个车轮都有动力吗?
我先告诉你,不是每个车轮都有动力。
下面给你仔细解释:
目前国内的和谐号有以下几种类型:
CRH--1 (广深线等)
CRH--2 (大范围使用)
CRH--2C (即将开通的京沪高铁等)
CRH--3 (京津城际等)
CRH--5 (东北)
CRH--380A (沪杭高铁、沪宁高铁,即将开通的京沪等)
CRH--380AL等 (即将开通的京沪等)
都是动车组,都叫和谐号。
你说的动力问题,每种车型都不太一样。
普通的编组,是一列动车组有八节车厢(也有16节的)
以八节车厢为例,
有五动三拖的,有四动四拖的。
就是有几节车是提供动力的,里面有驱动设备
有几节车是没有动力的,就叫拖车。
和谐号是以什么为动力?
和谐号是以电为动力的
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。
和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
CRH(China Railways High-speed)中文意为“中国高速铁路”,是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
动车组或和谐号靠什么提供动力?是电还是油?谢谢!
动车组大部分是电力,少部分是内燃(即柴油发动机)
通常见到的hexie号动车组是电力
中国铁路动车组类型总结
动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中
以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通勤铁路车辆。
电力动车组
动力集中式
新时速(已退役)
DJJ1 蓝箭
DJJ2 中华之星(已退役)
DDJ1 大白鲨(已退役并报废)
动力分散式
KDZ1(已退役)
春城号
先锋号
中原之星(已退役)
长白山号 — 建基于ICE3,合共两列,由长春机车车辆厂制造。
CRH1(和谐号)— 以庞巴迪Regina C2008型及长白山号动车组为基础
CRH2(和谐号)— 以新干线E2系为基础
CRH3(和谐号)— 建基于ICE3,合共60列,其中3列由德国西门子制造,其余均
唐山机车车辆厂制造。
CRH5(和谐号)— 以阿尔斯通Pendolino动车组为基础
柴油动车组
动力集中式
NYJ1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组
南昌铁路局双层庐山号内燃动车组(已报废)
NZJ1新曙光号
NZJ2 神州号/金轮号
NDJ3(和谐长城号)—以新曙光号为基础,由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。
动力分散式
天安公务动车(单节柴油动车)
TSD09型
天驰(综合检测车)
倾摆式柴油动车组
普天号(PT)为动力集中型内燃电力传动动车组。
中国内燃液力传动摆式动车组由唐山机车车辆厂研制,为动力分散式。
和谐号采用的什么动力原理
使用电能,动力分散
就是列车动力分散到不同的车厢,比如8节的列车,是四动四拖,动车车厢分散在一三五七节上,其它非动力车厢为拖车,拖车会有二级引擎,用户快速启动和停车,其它时间基本上不会用。
以前是火车跑的快,全靠车头带,现在应该是火车跑的快,全靠推的快。动车是靠推动力前进。