租衣阿华号

租号 2021-01-28 04:15:44 0

一艘大和号战列舰可以单挑几艘依阿华级战舰?

一艘都悬还几艘?哪怕是双方45年状态,大和和衣阿华单挑都不能说能胜,更不要说80年代魔改以后得衣阿华了。



对比大和和衣阿华的传统三大件,可以看出大和在火炮威力和防护上优势很大,而衣阿华在航速方面有5-7节的压倒性优势,这意味着大和面对衣阿华有更大的免疫区,但是衣阿华可以任意选择对自己有利的阵位。



但是既然两者都是二战的战列舰,那么火控因素对交战的影响就是必须考虑的问题了,首先大和的火控传感器主要依赖15米主光学测距机,其最大作用距离大约在30-35千米,而后期大和级安装了10厘米波长的22号电探改三型,但是由于其脉冲功率很低,只有2KW,方位分辨率高达2-3度,其对战列舰大小的目标最大测距作用距离不超过30千米,正常只有25千米左右,而且不能提供准确的方位参数只能作为光学测距机的辅助。而衣阿华级主要传感器是Mark13火控雷达,其脉冲功率高达50KW,方位精度大约1密位,可以在40千米以外标定14英寸炮弹落点。所以在传感器方面,衣阿华级显然具备很大的优势。



再看双方的火控解算系统,大和级使用的是98式综合解算台,这玩意现在已经没有实物,从留存的资料看,应该是94式综合解算台的改进型,这类解算台以本舰为参照系,通过时间轴上目标一系列距离和方位点拟合出距离和方位变化率函数(往往是线性函数),然后利用拟合的函数来预测目标在某个时点的方位和距离,这种方式非常迎合火控官的直观感受,原理和计算相对简单,但是拟合误差和人因误差大,对于双方相对速度和方位变化率的范围限制很大(即使大和级的98式解算台也只能说基本涵盖了水面舰艇交战的状态),而衣阿华级使用的是美国在战争期间才投入使用的Mark I机电式火控计算机,Mark I的解算方式是以海面为参照系,先得出双方的初始位置和运动状态,再利用这些数据预测双方在某一时点的相对位置,进而得出射击诸元,这套体系计算复杂而且不够直观,但是没有拟合误差,人因误差小,而且对双方方位距离变化率适应范围非常大(事实上MarK I及其改进型MarK IA直到60年代末还在作为美国海军高炮火控计算机使用,直到被电子计算机取代),非常适合自动化程度高的系统,而Mark I火控计算机和Mark37指挥仪与Mark13雷达之间都有自动化的电气数据传输手段,解算结婚也能直接传输给指挥仪下发到各炮塔,这意味着衣阿华级在远程炮战中解算射击诸元和建立设计方案速度上相对大和级都有很大的优势。



衣阿华级的航速和火控优势,在单挑的情况下(也就是说可以不必考虑其他战术目标),可以使其轻松保持在35000米以外慢慢炮制大和级,而在这个距离上,大角度落下的超重弹对大和级的水平防护已经能够构成致命威胁,如果是夜战或者能见度很差打情况下,衣阿华级的优势还要被放大。实际上,大和单挑一艘衣阿华都吃力,就不要说几艘了

4艘衣阿华级战列舰在哪里?

衣阿华级战列舰是二战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰,也是世界上最后一级退出现役的战列舰。该级舰首舰从1943年始建,到翌年共建造了4艘,舷号分别是衣阿华号(BB-61)、新泽西号(BB-62)、密苏里号(BB-63)和威斯康星号(BB-64)。

衣阿华级战列舰的适航性如何?

依阿华级战列舰的船体采用平甲板船型(也有将其称为巴拿马船型)。其特点是建造容易,上层建筑连续性好,重量较低。为了达到高速性能的要求,其水线长度达到262.1米,舰体长度为270.4米,是二战中最长的战列舰(大和级战列舰虽然是最大的,但是其水线长为256米,舰体长为263米)。另一方面,为了能够通过巴拿马运河,便于进行两洋作战,船体最大宽度被限制为33米。这就使该级舰的长宽比达到7.9而其细长的舰艏,虽然有利于提高航速,但却降低了船体结构强度,也影响了适航性。

与美国相比,英国和德国海军为了适应在海况较差的大西洋作战,其战列舰都具有较好的适航性。1953年,“依阿华”号与英国海军的最新型战列舰“前卫”号共同参加了北约组织的大西洋联合演习。其间,演习舰队遭到暴风雨的袭击。大量海水涌上“依阿华”号的舰艏甲板,严重影响前主炮操作,而同行的“前卫”号则影响不大。

依阿华级航速与二战时的航母、巡洋舰相当,达33节,是当时航速最快的战列舰。甚至超过了当时海军强国装备的各种主流战列巡洋舰(英国胡德级为31节,德国沙恩霍斯特级为32节)的航速。为了达到33节的航速,依阿华级的主机功率高达212000马力,是二战中功率最大的舰船动力装置。而大和级的主机功率仅为150000马力,航速27节。

大洋征服者战舰介绍-衣阿华级战列舰?

就是衣阿华级战列舰的意思。一般把同型号的同批次建造的军舰以首舰名字命名叫XX级,衣阿华级战列舰的首舰就是衣阿华号。依次为 依阿华号(BB61)、新泽西号(BB62)、威斯康星号(BB64)、密苏里号(BB63)、伊利诺伊号(BB65)、肯塔基号(BB66)。

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